每个在世界上拥有一定地位的汽车品牌，都会有自己独特的标签，比如丰田的皮实耐用，大众的安全可靠，奥迪的科技感，以及马自达的执着。和市场上的众多品牌比起来，马自达显得尤为特别，它一直在按照自己既定的路线走，别人在忙着加长轴距，它却选择在设计和操控方面下足功夫，在日系其他三大品牌都推出小排量涡轮发动机时，它却依然还在坚持自吸，这就是马自达的坚持。
在国际车坛上提起马自达，多数人首先联想到的肯定还是它独树一帜的转子发动机技术。曾有人开玩笑地说，马自达很快就会“复活”转子发动机，没想到玩笑竟成了真，马自达真的要将转子发动机重新上市，这，真的很马自达！
虽然马自达的转子发动机已经告别市场一段时间了，但凭借着超强的动力表现还是收割了不少粉丝，曾经的一代神车RX8更是让人印象深刻，它搭载的1.3L转子发动机，虽然排量小，体积小，和一个普通的鞋盒差不多大小，但却有着3.0的动力，最高功率170kw，最大扭矩211Nm，最高车速228km/小时，0～100 km/h加速时间仅为6.4 s，你能想象这是1.3L的发动机爆发出来的吗？
马自达RX8
不过虽然动力足够优秀，但转子发动机也有着种种短板，这就导致了转子发动机告别市场。不过，这次的“复活”，马自达看起来是信心十足，因为马自达开发了一种灵活的转子混动平台，转子发动机将于2019年正式回归，能够满足严格的排放标准，可以在全球范围内销售，同时配备转子发动机的马自达车型将于2020年上市。
马自达RX8
不过这次的转子发动机已经不再是原来的转子发动机了，因为它现在已经变成发电机，作为增程器更多会以一种恒定做功的方式运行，因此搭载转子发动机的车型会是以混动形式投产，这样的设计在现款宝马的i3和雪佛兰的VOLT上都有采用。
但是从一定程度上来说，马自达真的很执着，大到转子发动机，小到车身油漆，它都很坚持自我，不会趋同化，在他们的认知里，开车就要专注开车，享受驾驶乐趣，也正因如此，才有许多人喜欢这个品牌。不知道对于马自达复活转子发动机这事，你怎么看呢？
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