在今年的4月初，小米生态链发布了一款车载用品“小米米家智能后视镜”，把行车记录仪、导航跟后视镜融合在一起，加上语音式的控制，使得这款产品一推出就受到了很多车友的青睐。而时隔三个月，小米在智能出行领域上又再次推出了一款新品“小米米家后视镜行车记录仪”，跟上一代产品有所区别的就是不仅保留了原有的行车记录仪功能之外，同时在价格方面走得非常的亲民，仅需399元，这对于本身就配备了车载中控的车友来说，无疑就是为他们爱车量身打造的一款车品。那么实际的体验又是如何呢？在这么性价比的价格，是否能让人满意呢？带着这份疑问，就让笔者来一一的为你解答，看看在这个价格下，能否打动你购买的心。
包装 外观 细节：
首先看看包装方面，依然的还是采用了简约风格，正面除了带有米家后视镜行车记录仪产品渲染图之外，并未进行亮点方面的标识，毕竟这个图已经表示了一切。
配件方面除了小米米家后视镜行车记录仪之外，还带有说明书、车充头、电源线、固定绑带以及走线撬棒，光看配件的搭配就足以知道安装方面的确是非常的简单。
小米米家后视镜行车记录仪在外观的设计上跟上一代的几乎差不多，都是采用了简约风格设计，整体为黑色配色，这个颜色不仅耐看耐脏之外，同时也是白搭，无论是你车内装饰风格怎么样的，都能很好的融合进去。而中间还带有一块5英寸的IPS屏幕，为亮光玻璃材质，在不点亮屏幕的情况下可以当做后视镜视野，而点亮之后，显示的屏幕效果的视野也是比较广阔，无论是看前面还是后面，都能清晰的看到当前的画面。
在顶部的位置上，为接口方面的布局，分别是Mirco USB充电口、MicroSD 卡槽以及连接后置摄像头用的 AV/IN 接口，需要告知的就是高清倒车影像摄像头需要额外的购买才可以实现前后双录。而价格方面也非常的亲民，仅需99元，下面笔者也会针对这款摄像头进行简单的介绍。
底部方面则是配备了五个实体按键，带有电源标识的按键为日常的开关机或者点亮屏幕用，但内置的语音助手，也足以让我们无需按下电源键，即可实现开关屏幕。而额外的四个实体按键主要就是后续的快捷键功能，比如在选择功能菜单方面的方向选择以及确定等等，都是通过这四个按键来实现的。
背部方面左右分别都带有两个固定支架，在无需拆卸原来的后视镜下，通过搭配的两根绑带，即可将小米米家后视镜行车记录仪轻松的固定其中，再布好线，插上车充即可快速的完成安装过程，非常的简单。
对于小米米家后视镜行车记录仪搭配前置摄像头，采用的是SONY IMX323图像传感器，具有超大的感光单元以及高感光灵敏度，可以支持F1.8 的大光圈以及 160° 的广角视野，就算遇到低亮度的环境下，都能保证较高的进光量，让你在夜晚也能清晰的录制当前的环境。还有一个值得说的就是配备了6组玻璃镜片以及单片9层镀膜，可以增加透光率的同时，还可以减少光线反射和抑制杂散光，清晰的捕捉到夜晚的细节。
70迈高清倒车影像摄像头：
了解完小米米家后视镜行车记录仪，接下来了解下需要额外购买的70迈高清倒车影像摄像头，搭配这个摄像头的话，可以实现倒车影像跟前后双录，需不需要配备就看个人需求了，像笔者的车，虽说带有车载中控，但是在夜晚倒车影像上，非常的模糊，就不得不配上这个高清倒车影像摄像头，下面来简单的介绍下这个摄像头的亮点。
70迈高清倒车影像摄像头配备，配备了高像素的大图像传感器，为720P的高清夜视，在笔者亲测上，夜晚的录制上非常的清晰，就算在只开着车灯的黑暗道路下，依然清晰的可见前面的路况，无论是通过自带的显示屏看， 还是录制后的视频查看，都可以看到其表现出色，至于是否有如笔者所说的，下面会进行展示。
对于视野方面也是非常的宽广，拥有了138°的广角，可以直接看到后方的两车道路况，甚至相邻的车辆也同样能清晰看到，这个视野对于笔者来说，还是挺满意的，特别是在行驶过程中，就可以看到左右路况，避免一些不必要的情况发生。
带有的固定除了自带的3M贴之外，同时还配备了两个螺丝钉，这样固定在后面的位置能上更加的稳定，而带有的IPX7防水级别，可以避免因为大雨冲淋或者洗车后，造成损坏，这点笔者亲测过，依然保持了正常的使用，防水这方面还是值得点赞的。
安装体验：
了解完小米米家后视镜行车记录仪和高清倒车影像摄像头，接下来说说安装方面，对于小米米家后视镜行车记录仪安装来说非常的简单，只需把后视镜装上原有的，直接扣住即可，而布线方面的话，就看你自己的动手能力，反正我是自己搞定的，只要顺着有地方藏线的侧边位置，直接塞入即可，在装完之后，只需把车充插入即可完成安装，非常的简单。
装70迈高清倒车影像摄像头的话，就比较不容易了，还是得找专业的来安装才行，毕竟要拆板什么的，可以通过官方指定的安装服务，笔者的话，由于有认识的修车的朋友，让他帮忙安装下，不到半小时的功夫，就把后置摄像头安装完成了，由于本身自己有带倒车影像，只能选择安装在旁边。至于车上的倒车影像就别说了，夜间模糊得根本看不清，所以才想着安装多一个倒车影像。
后视镜菜单控制选择：
全部安装完成之后，接下来来看看小米米家后视镜行车记录仪菜单方面的控制，在选择查看方面不像智能版能通过触摸来选择，这款是通过按键来进行选择查看的，下面看下笔者拍下的菜单界面。
在界面上，可以对于后视镜进行设置，包括息屏时间、息屏方式、视频质量、录音、语音控制的灵敏度以及碰撞灵敏度、停车监控等等的功能选择，可以根据自身需要来选择功能方面，在这里重点的介绍下语音控制方面，虽说没有比智能版的功能来得齐全，但是还是集成了四种语音控制，只需对其说出即可，下面由笔者简单介绍下：
1、我要拍照：会帮我们拍摄一张照片
2、我要录像：会帮我们抓拍一段视频
3、打开屏幕：可以查看当前录像的预览画面
4、关闭屏幕：会自动关屏并进入屏保模式。
还有一个值得提的功能就是在当我们车辆遇到紧急碰撞时，会自动的帮我们录制一段紧急视频，并且单独的保存在紧急视频的目录里，可以有效的避免跟普通视频循环被覆盖，可以在需要使用的时候，直接打开查看即可，保证了车主的利益。
记录仪拍摄样张：
白天视频画面展示：
夜间视频画面展示：
不得不说的就是小米米家后视镜行车记录仪搭配的这枚SONY IMX323图像传感器的确还是非常出色的，从以上画面白天光线充足就不用说了，主要就是在夜间行驶下，前方的车辆车牌号都能清晰的看到，由此可见夜间的表现非常的出色。（网站图片有所压缩，实际更加清晰）
后置倒车影像摄像头 展示：
后置虽说没有前置来得清晰，毕竟是720P的，但基本能看清后面车牌号，这点是肯定的，平时用于查看后视情况以及查看录像来说，足以满足需求。
倒车影像 体验：
在倒车影像方面同样也提供了红黄绿的辅助线，加上宽广是视野，提供了更加安全的倒车，相比起笔者上的车机的确要好太多了。
视频录像查看：
在后视镜的相册里，还提供了视频的选择观看，还自动的帮我们分好类别，分别是普通视频、紧急视频、停车监控以及照片，可以根据自身想查看的某个视频，点击即可进行观看。而带有的停车监控，需要自己手动进行开启，在开启之后，会自动进入监控模式，在遇到车辆发生异常震动时，会自动录制监控视频，并存储在停车监控的视频中，而这个功能还无需外接什么车的电池，内置的电池可以使用，让我们离车后，也无需担心爱车被意外碰撞等等的情况，这点细心的考虑还是必须点赞。
手机APP客户端 体验：
除了可以通过后视镜的相册查看视频以及设置方面的之外，也可以通过米家APP添加设备，来实现APP的选择查看，目前可以支持安卓以及苹果手机的使用。
连接方面也是非常的简单，在开启后视镜热点的状态下，连接热点之后，就可以直接连接成功，而主界面也带有拍照跟相册的选择，可以根据自身需要进行选择查看。
除此之外，设置方面也同样可以在这里进行设置，包括碰撞灵敏度选择、录制、语音等等，几乎跟后视镜的设置菜单差不多，这样无需在后视镜设置，在APP同样也可以完成，非常的方便。
总结：
综合的体验下来，小米米家后视镜行车记录仪整体的表现还是令笔者非常的满意，不论是简洁的外观设计，还是行车拍摄的视频画面，都足以看到这款产品的确非常的出色，虽说在功能上没有上一代来得丰富，但是399元的价格下，能有这样的表现，实在是没什么可挑剔的，对比市面上的同类产品来说，的确要更具优势。如果你的车本身带有中控，又想入手一款后视镜行车记录仪，笔者认为小米米家后视镜行车记录仪的确是款非常不错的选择。
暂无数据