每个男人心中都有对越野的渴望，在每个时期也都会出现一辆类似神一般存在的实力偶像派车型代表，无论是“大G”还是悍马。它们不仅仅是身份和地位的彰显，还有无车能及的越野魅力始终吸引着无数车迷。而对于悍马，车迷们对它的情感多多少少是带些遗憾的。
因为油耗过高，受众群体过小，悍马品牌曾于2010年被通用汽车“取缔”，此后很长一段时间里，悍马都成为了全世界汽车爱好者的一大损失。但是最近有消息称这个耗油的老品牌将起死回生或将被通用汽车复活，不过“复活”方案只有一种，就是将其打造成电动汽车品牌。
据了解，若能成功“复活”，悍马将作为通用汽车旗下主打SUV及皮卡车型的电动化品牌，与RIVIAN和特斯拉即将推出的皮卡车型展开竞争，并且成为通用汽车电动化未来的开拓者。
当然，也有人猜测，通用汽车准备打造电动悍马的灵感，或许来源于两年前。都知道，斯瓦辛格就是悍马H1的头号粉丝，他曾为自己的悍马H1汽车装配了与特拉斯一样的100kWh电池，行驶里程接近300公里，从内燃机转换成电能驱动，这款概念验证产品，也成为了世界上第一辆电动悍马。再从通用汽车目前的技术储备来看，其实电动化“复活”悍马并不是一件遥远的事情。
当然，内部人士也曾表示：“虽然零排放的悍马听起来就像无酒精的威士忌一样，听起来自相矛盾，但通用方面已经在考虑相关的复兴事宜。并且，将要让这个昔日高油耗的没落品牌起死回生。”
一向以“油老虎”著称的悍马如果成为电动悍马与消费者见面听起来就不可思议，但是悍马受到唾弃的汽油消耗过量的形象遇到排放规定相当严格的现在，想要复活，只能走电动化的道路。
悍马所具备的高尺寸离地间隙，大角度的接近角和离去角，全时四驱，后轮转向，泄气保用轮胎等都为其成为越野之王奠定了基础，它在车迷心中业有着无可取代的位置。而从此次的消息来看，显然通用汽车是有意将悍马搭上电动化浪潮“复活”。
新能源车市风起云涌，掀起了一股狂热的造车风潮，各路背景的企业纷纷布局，挥洒造车情怀，再伴随人工智能，5G相继到来，未来电动车发展必定更快，但是不得不说，这是一场非常冒险的赌博，“油老虎”变身“电老虎”，让人有些难以接受，到最后或许也只能靠情怀推动。不过，电动悍马或许还很遥远，但可以肯定，悍马以这样的方式回归，对于越野迷们来说的确是一个令人激动的消息，你期待吗？
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