从销量来说，从2018年开始中国的汽车品牌就不是那么的好过，这其中的韩系品牌更是如此，背后是绝对离不开它们产品规划过慢并且同质化。真所谓“药到病除”，要解决韩系车困状的还需要产品的支持。
所以瞄准了本田思域，有着6秒级加速、大空间的现代菲斯塔就成了北京现代的“药”，在今年3月份更是达到了2万辆/月的成绩，对于北京现代而言这无疑是一次逆袭。但起亚又需要谁来拯救？或许这刚刚发布的新车可以告诉我们，它就是起亚Xceed。
在海外官方描述中，起亚Xceed定位是城市CUV，也就是urban crossover utility vehicle，这种描述大胆、坦诚地说明了它的跨界车身份，它本质上更像是一辆加高底盘的两厢车。外观上也是如此，有着一种不同于SUV的独特美态。这背后是有CEO影响的关系，毕竟这是欧洲三大著名车身设计师之一彼得·希瑞尔所带领的品牌，颜值绝对不会差。它依然采用了家族式的虎啸式前脸，不同演绎之下就有不同感觉，这款Xceed就采用了哑光灰的颜色配以网状进气格栅，再加上下方与雾灯装饰、下护板连接的下进气格栅，它变得年轻活力，并且有一种攻击性。
在车身侧面，可以看到SUV化的塑料护板，以及它作为CUV的流畅车身线条，C柱后镀铬装饰更是极好的点缀，18英寸的五辐式轮毂在它身上也绝对的般配，让教授不仅去想，“要是将它降低车高，有着反差萌的它会变得多帅？”
尾部的话则颇有一种宝马即视感，让人想起了宝马X2？一样的敦厚性感，并且光导式尾灯显得精致感十足，双边共双出的排气管，以及双色下护板则是让它有一种野性。
内饰方面也可以发现不少讨好眼球的设计，三辐式方向盘造型圆润还带有恰到好处的金属纹理装饰，并且这种金属质感的装饰贯穿于整个车厢，例如门把手、门扶手、挡把四周以及宽大的休息踏板。
但它还不仅仅与此，内饰多次采用了车身同色装饰，甚至连网格状纹理座椅、缝线也不放过。此外，它还有液晶显示屏这样的杀器去吸引年轻消费者。根据官图，还可以发现它带有双区自动空调、座椅加热、自动泊车辅助、电子手刹、车道偏离预警等等配置。
动力方面，这辆时尚动感的CUV在欧洲提供了1.0T、1.4T以及1.6T三种排量的汽油发动机，最大功率达到了122马力、142马力以及207马力，最后两者已经搭载到如今的现代菲斯塔上，所以它也或将成为“15万最速CUV”。另外作为“欧洲特色”，它还提供了1.6T柴油发动机，最大功率为117马力。传动系统方面将提供6速手动变速箱或者7速双离合变速箱。未来还将推出轻混以及插电式混动车型，也就是未来国产领动所加入的动力总成。
暂无数据